杭州雷迪克节能科技股份有限公司

轮毂轴承

应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。

轮毂轴承单元

能承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，不仅能承受径向载荷还要承受轴向载荷。采用 新型密封结构，以获得良好的密封效果，达到轴承不需要添加、更换润滑脂，达到终身免维护的效果；且轴承设计预调游隙，简化轴承安装效率低下问题。

圆锥轴承

圆锥轴承滚道采用模拟对数曲 线的滚道母线凸度形式设计， 以此减小轴承内部工作面的应力集中，降低早期疲劳失效的风险。同时，平缓的滚道表面 形状，使轴承滚动体运转平稳， 大大降低轴承振动噪音。

涨紧轮

在同步带的松边安装涨紧轮， 调整同步带的紧度，以避免出现打滑、磨损或噪音，使传动系统稳定安全可靠。

离合器分离轴承

通过其轴向移动使离合器分离，从而切断汽车发动机与变速器之间的动力传输，辅助完成汽车起步、停驶及换挡等项操作。保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损， 延长离合器及整个离合器系统的使用寿命。

三球销万向节

三球销万向节将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴转角要求。 保证了等速运动和驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。